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京东物流投资新宁物流持股10% 北京商报,记者 王晓然 赵述评,2019.05.14 北京商报讯京东物流的版图再度向外延伸。5月13日,江苏新宁现代物流股份有限公司(以下简称新宁物流)发布公告称,宿迁京东振越企业管理有限公司(以下简称京东振越)将持有新宁物流1

京东物流投资新宁物流持股10%
北京商报,记者 王晓然 赵述评,2019.05.14
北京商报讯京东物流的版图再度向外延伸。5月13日,江苏新宁现代物流股份有限公司(以下简称“新宁物流”)发布公告称,宿迁京东振越企业管理有限公司(以下简称“京东振越”)将持有新宁物流10%股份。京东物流将斥资近4亿元投资新宁物流。 
公告显示,新宁物流股东南通锦融投资中心(有限合伙)与曾卓分别拟将其持有的新宁物流股份2156.1万股、821.8万股通过协议转让的方式转让给京东振越,分别占新宁物流总股本的7.2%、2.8%。 
转让完成后,京东振越将持有新宁物流股份2977.9万股,持股比例达10%。京东振越以12.63元/股的转让价格,斥资3.8亿元投资新宁物流。据了解,刘强东为京东振越的总经理,间接持有45%股份。双方拟重点在“车联网/货联网”、“智能仓储”、“供应链解决方案”等领域进行合作,尤其是搭建车联网大数据应用平台,计划将实现管控车辆总数超过200万台。 
据悉,京东物流与新宁物流于2018年10月达成战略合作,半年多来双方在供应链一体化、智能物流、无人技术等多领域陆续开展落地。今年2月,京东物流在无人仓方面输出技术与高性价比行业解决方案,为苏州新宁智能化技改项目提供支持与合作,协助新宁物流智能仓储服务升级。 
此次合作,双方拟从场景入手,综合多种物联传感及网络技术,建设车联网/货联网的大数据平台,并实现“知车/管车,知货/管货”;通过算法强化资源匹配,从而最终实现物流场景的效率提升和成本优化。 
新宁物流是一家综合物流集团,2009年首批创业板上市。公司最初以电子元器件进出口保税货物仓储和外商暂存货物的仓储及相关配套服务为核心业务,逐步延伸到为电子信息产业、3C、家电、消费品等诸多其他行业,为原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务等供应链一体化服务。
 
转让仓储物流再长期租回?苏宁:不存在重大业务依赖
新京报讯,记者 陈维城
5月13日,苏宁易购发布公告称,公司于5月6日收到深交所中小板公司管理部问询函,涉及物流基金、收购华泰证券股票等事宜。对于云享物流地产基金不纳入合并范围的原因,苏宁回复称,根据有关规定,江苏苏宁物流既不拥有单方面主导基金相关活动的权力,也并未单方面额外承担基金投资回报的可变性,因此,江苏苏宁物流不控制该基金,从而不应将其纳入合并报表。
对于将部分仓储物流子公司转让给云享物流地产基金后再长期租回等问题。苏宁回复称,公司在全国开展仓储物流建设,截至2018年12月公司已在全国41个城市投入运营50个物流基地,在15个城市有18个物流基地在建、扩建。本次转让的5家仓储物流子公司所在城市,公司亦有新的物流基地建设安排,具体为已完工的长沙望城物流项目,在建的徐州高新物流项目,在沈阳、重庆已有明确的备选址项目,正在洽谈的上海嘉兴平湖物流项目。此外,租赁期届满后公司可以选择租赁、置换其他物流基地予以实现业务需求。因此,公司对于转让的5家仓储物流子公司并不存在重大业务依赖。租赁上述公司持有的仓储物业均不满足融资租赁的评价标准,因此公司认为该等租赁不属于融资租赁。
苏宁方面表示,公司后续有计划将拥有的物流仓储设施以此种形式转让给云享仓储物流基金,云享仓储物流基金将基于其投资决策委员会流程确定投资标的。
对于公司在非公开发行股票购买华泰证券3.16%股份是否已经具有提名董事的权利等问题。苏宁方面表示,2018年7月30日,公司取得华泰证券股权时,华泰证券的混合所有制改革未取得江苏省批复,公司对于华泰证券没有实质性的参与财务和经营决策的重大影响力,因此,公司将其作为可供出售金融资产核算。
苏宁解释称,在华泰证券被纳入改革试点名单且获得混合所有制改革方案批复后,且于2018年10月22日华泰证券股东大会批准正式任命董事之后,公司才正式享有了对华泰证券的财务和经营政策参与决策的权力,因此相应将其改为长期股权投资—权益法核算是合理的,并且符合相关规定。
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