20 世纪 70 年代，北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库 ( 即自动化仓库 ) 作为中间仓库，存放装配汽车所需的各种零配件。此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产，然后运至自动化仓库。该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。
该仓库结构分高库和整理室两部分 , 高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构，从整理室到高库之间设有辊式输送机。当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时 , 则还需要对货物的包装进行重新整理，这项工作就是在整理室进行。由于当时各种物品的包装没有标准化，因此 , 整理工作的工作量相当大。
货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。这套设备在当时来讲是相当先进的。该库建在该厂的东南角 , 距离装配车间较远 , 因此，在仓库与装配车间之间需要进行二次运输 , 即将所需的零配件先出库 , 装车运输到装配车间 , 然后才能进行组装。
自动化仓库建成后，这个先进设施在企业的生产经营中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降 , 最后不得不拆除。
这个案例反应这家汽车厂存在下列问题
1.物品包装没有标准化，整理工作量大，说明前期的供方辅导工作做得不够或没有落实，甚至根本就没有作业标准；
2.仓库的选址与装配车间较远，需要二次运输，说明在仓库建立选址的时候，没有经过精心调研和策划；
3.自动仓库利用率低下，采取了拆除的措施，过于简单粗暴，应该进行重新策划并改进，使先进的设施发挥应有的作用，
总的来说，该厂暴露的一个根本问题是，管理层没有掌握P/D/C/A的持续改进的管理方法，拍脑袋解决问题，导致的后果时，无论如何先进的工具、设施都无法发挥重要作用。
让我们试着来为其策划一下，
1.在上自动化仓库之前，首先要调研，调研的目的就是评估安装自动化仓库的必要性和可行性，调研最直接的方法就是参观考察，然后再对照本企业的实际情况评估；
2.如果调研的结果确实是必要的，可行的，那就要进行立项策划，要确立项目的组织成员，岗位职责，要通过公开竞标的方式确立施工方，竞标的前提是具备成功案例的有一定资质的单位；
3.项目组必须编写项目实施计划，包括关键技术的导入、设施应用条件的确定、设施竣工验收、设施使用作业指引的编制等，都在计划的内容中；
4.设施投入试运行阶段，要对设施运行的相关方(包括供货单位）进行充分的沟通和培训，使得所有与设施运行有关的人员、单位，能够适应设施的运行；
5.根据设施运行的状况，对缺陷进行策划改进；
6.项目组将设施交付使用，同时公司成立设施的维护机构，对设施进行维护保养和改进；
